Intelligent derating

Het derating-concept van Mitsubishi Electric reduceert de isolatiebelasting van alle elektrische onderdelen voor zover en zolang als dat nodig is. Hierdoor wordt materiaalschade voorkomen en de levensduur van de modules verhoogd.

Naar boven »
 

Dwarsverbinders

Dwarsverbinders zonder knik
Door vergroting van de afstand tussen de zonnecel-strings en de toepassing van nieuw ontwikkelde dwarsverbinders zonder knik wordt de levensduur van de modules verhoogd.

Onafhankelijke dwarsverbinders
De dwarsverbinders aan de voor- en achterkant van de zonnecellen zijn onafhankelijk van elkaar aangebracht. De verlaagt de buigbelasting bij de verbindingen, verhoogt zo de levensduur van de modules en maakt de toepassing van dunnere zonnecellen mogelijk.

Naar boven »
 

Verminderde randhelling van het frame

De randen van de moduleframes zijn met een helling geconstrueerd die 30% minder is dan bij traditionele frames. Deze innovatie verhoogt het vermogen onder vlakkere installatiehoek omdat de afzetting van vuil op de rand van het frame wordt voorkomen.

Naar boven »
 

Extra beschermplank

Solarmodules van Mitsubishi Electric hebben een speciale beschermplank aan de achterkant. In combinatie met gehard speciaal glas wordt zo een statische last van tot 5400Pa probleemloos gedragen (controle conform IEC61215 2de editie). Door de beschermplank zijn de modules zelfs bestand tegen de impact van een 0,5kg zware kogel, die men van op een hoogte van ongeveer 1,3m omlaag laat vallen.

Naar boven »
 

Frame

 

Grotere treksterkte
Het nieuw ontwikkelde frame maakt door de grotere treksterkte tussen laminaat en frame aanzienlijk hogere sneeuwbelastingen mogelijk.

Betere waterafvoer
Om de drainage van de modules van de modules te verbeteren, hebben de frames boorgaten op de hoeken en aan de achterkant. Door deze eenvoudige maatregel worden vermogensverliezen door mosvorming en vervuiling, alsmede de kans op waterschade immens beperkt.

Corrosiebestendig frame
Het frame van de module bestaat uit geëloxeerd aluminium met transparante coating en biedt daarmee een verhoogde corrosiebestendigheid en duurzaamheid onder een groot aantal omgevingscondities.

Vierlaags-achterkantlaminering
De nieuw ontwikkelde PET achterkantlaminering bestaat uit vier lagen en maakt een maximale systeemspanning van 1000V mogelijk.

Naar boven »